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            重庆模具业身陷重围,外地模具吞掉八成

            发布时间:2017-03-30 18:30:14  共阅读:118次
            事实上,该市众多模具企业正欲多方突围。据了解,从今年年初以来,石桥铺钟表厂模具小区的众模具企业欲借该地区拆迁契机,四处为自己寻找新的发展环境,改变整个行业的生存现状,提高自身市场竞争能力,以从外地模具企业手中夺回市场。但他们走访了兰花小区、北碚同兴等多个模具集聚地后,发现它们均存在交通、环境、集群方面的困难。到目前为止,他们仍在努力寻找“新家”。
              重庆拥有模具企业上千家,但该市汽摩企业却要到外地购买模具。面对如此尴尬的处境,市内模具业众多有识之士疾呼:随着重庆市打造“汽车名城”、“摩托车之都”规划的实施,重庆模具业亟待输血,以做大做强。
              本土模具作坊加工
              目前,重庆拥有各种大大小小的模具企业达到上千家,主要分布在石桥铺重庆钟表厂模具小区外、石桥铺兰花小区、二郎、沙坪坝烈士墓、青木关、白市驿、北碚同兴以及璧山等地。它们涉及车床、磨床、数控加工以及吹塑、注塑等模具生产,产品几乎全部是供应本地制造企业,仅有少量销往四川。全市模具企业的年产值不到 10亿元。
              据悉,这些模具企业多为小作坊式加工,厂房小、人员素质不高、设备落后,处于低质量运营状态。同时,它们所生产的产品同质化严重,逐渐不能适应市场需求,且只能为本市制造业提供二次甚至是三次模具配套。
              笔者昨日在石桥铺钟表厂模具小区内看到,两台模具机床、一间间不到20平方米的厂房就构成一个模具企业,大量的生产垃圾堆积在小区内。据笔者统计,在方圆不到200平方米的面积内就坐落有10余个模具企业。一模具企业负责人戏称这样的状态为“摆地摊”。据悉,该模具小区目前入驻的模具企业已近100家,但整个小区的年产值仅5000万不到。
              外地模具吞掉八成
              据重庆市模具协会副秘书长赵青陵介绍,重庆市汽摩制造业所需模具占了全市制造业所需模具的75%。在汽车摩托车80%以上零部件必须依靠模具成形的特定条件下,由于我市模具行业无法提供高技术、高科技含量的汽摩模具,汽摩行业的模具大多从外地购进。
              据估计,2009年重庆市制造业所需要模具约在30亿左右,而外地模具占领的市场份额则达到了70%-80%。在外地模具企业大举进攻下,重庆市上千家模具企业在本土市场分得的蛋糕仅20%左右。
              赵青陵称,目前,重庆市模具企业生产的模具虽然包罗万象,但大部分是为汽车和摩托车生产的冲压模和压铸模。在我市汽车制造业所需模具份额中,进口占 15%、国内60%、本地25%;摩托车业所需模具来源为:国内65%,本地35%。这两个数据显示,外地企业已经吞掉了我市汽摩业模具市场的大半壁江山。而我市的塑料模具和大型长寿命模具在市场竞争中也处于下风,所占本土市场不到10%。
              赵忧虑地表示,按照市政府提出的“到2007年生产汽车100万辆、摩托车700万辆”的规划,在未来几年我市汽摩业整车和零部件产值将达1750亿元,所需模具则高达40亿元。但该市模具行业目前的发展现状,根本无法担任这个历史重任,只得将更大的发展机会拱手让给外地企业。
              建立模具产业基地
              据悉,目前,重庆市已开始着手对该市模具行业发展进行规划,其中包括:在国家出台的“重点模具企业增值税返还70%”政策基础上制定地方政策;培育模具行业龙头企业,支持汽车车身模具和压铸模具企业进行技术创新和技术改造,帮助它们开拓市场以做大做强等。而将模具企业集群发展则是重庆市模具业发展的另一个目标。

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