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            重庆尔翔机械制造有限公司
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            一、通用汽油发动机的基本原理及结构

            1、通用汽油发动机是以汽油作为燃料通过燃烧将化学能转化为机械能的动力源;以它作为动力匹配的一系列终端产品称为通用机械,如:汽油发电机组系列、汽油机水泵系列、草坪机系列、微耕机系列、电焊机系列等终端产品。

            二、主要系统的工作性能、系统零部件及常见故障简介(零部件名称、装配位置见《零部件目录》图册)。

            1、能量转换系统:主要由缸头、活塞、活塞环、连杆、曲轴组成。

            常见故障有:缺机油造成――活塞、连杆拉缸;曲轴、连杆抱死;连杆断裂。

            使用时间过长磨损活塞环后造成:冒黑烟(烧机油)。

            2、点火系统:主要由点火器、火花塞组成、飞轮磁钢。

            常见的故障有:点火器、火花塞坏造成――发动机不能启动。

            点火系统维修时应注意:点火器与飞轮奸邪0.4±0.1mm。

            3、供油系统:主要由化油器、化油器隔板、化油器纸垫、空滤器、油箱、油管组成。

            常见故障有:无燃油造成――发动机不能启动;

            供油不足、纸垫漏气、空滤器堵塞造成――转速不稳定且功率下降。

            4、调速系统:主要由调速齿轮、摆杆、节气门复位弹簧、调速拉簧、拉杆、化油器节气门(同化油器一体)、油门支架组成。

            常见的故障有:复位弹簧、调速拉簧的位置、弹力发生变化造成――转速不稳定且功率下降。

            摆杆、调速齿轮间歇发生变化造成――高速飞车。

            5.配气系统:主要由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、进排气门组成。

            配气系统维修时应注意a.凸轮轴与曲轴上小点对正。b.调整摇臂与气门摇臂的间隙应注意:进气门0.08-0.1mm,排气门0.12-0.15mm。

            三、通用汽油发动机常见故障的处理

            故障现象 故障判断及处理
            不能启动或启动后突然熄火 1、熄火开关没开,熄火线短路。缺机油(有保护器的机型)。
            2、传感器:拔掉机油传感器连接线,汽油机能启动的换机油传感器。
            3、点火系统问题:拔掉火花塞空拉启动,观察火花情况,火花为白红色正常;若无火花就换火花塞或点火器。
            4、供油系统问题:检查燃油是否进水,如进水就用汽油清洗化油器。判断缸体是否进燃油,拔掉火花塞用手指紧按空滤器孔,空拉启动几下,闻手指有无燃油味。判断供油道是否漏气,变换风门位置看能否启动。
            5、能量转换系统、配气系统问题:拔掉火花塞用手指紧按空滤器孔,空拉启动几下如没有压缩气体冲出,说明能量转换系统、配气系统有问题。
            转速不稳或功率减少 1、调速系统问题:检查调速弹簧是否脱离、有无干涉。检查汽油机有无怠速(发电机组观察空载频率)来判断摆杆与调速齿轮间隙是否过大,如无怠速、空载频率高,需调整摆杆与调速齿轮间隙。
            2、检查火花塞有无积碳、空滤器是否堵塞,使用时间长的汽油机,检查活塞环是否磨损。

            定转子的装配间隙0.3±0.1mm

            以上是汽油发动机“三包”期内常见的故障,汽油发动机工作环境、保养、在使用中的注意事项,请参阅使用说明书。

            四、汽油发电机机组的基本原理及结构

            1、汽油发电机组是以汽油发动机作为动力源,通过带动发电机定转子导体间相互动力切割磁力线产生电流,来完成向用电器提供移动电源的产品。

            2、汽油发电机组由于调压方式的不同,分为有刷发电机组和无刷发电机组。汽油发电机组主要由汽油机、发电机定转子、调压器(有刷)或电容(无刷)、控制面板组成。

            五、汽油发电机组常见故障的处理(电器部分)。

            故障现象 故障判断及处理
            无电压输出 1、用电系统超载或短路,引起输出开关不能打开:观察输出开关位置。
            2、碳刷未能接触或连接线脱落:撤开电机尾盖检察。
            3、转子磁钢脱磁:用手推动调速臂,加大油门看能否恢复正常。
            4、调压器损坏或电容器(无刷)损坏:换调压器或电容后看能否恢复正常。
            5、电机定转子烧坏:撤开电机定转子观察有无烧焦痕迹或换定转子看能否恢复正常。
            电压过高 1、调压器损坏或调压器电压调节螺钉松动:先调节调压器电压调节螺钉观察电压有无变化,如调节调压器电压调节螺钉不能恢复正常,就换调压器。
            2、汽油发电机转速变高,调节汽油机调整螺钉看能否恢复正常(最好用频率表测量53.5Hz—49.5Hz范围内)。

            以上是汽油发电机组“三包”期内常见的故障,汽油发动机工作环境、保养、在使用中的注意事项,请参阅使用说明书。

            六、汽油发动机水泵常见故障的处理

            1、汽油发动机水泵是由汽油发动机和水泵泵体组成。

            2、水泵泵体由泵壳、水轮、水封、进出管连接口组成。

            故障现象 故障判断及处理
            泵体漏水 1、密封泵体密封损坏:在泵体合箱面漏水,换密封。
            2、水泵水封缺水烧坏:在泵体与汽油机连接处。

            汽油发动机故障见“三”。

            七、微耕机常见故障的处理。

            1、微耕机由汽油发动机、传动系统、速度控制系统、离合系统、档位转换系统、耕深控制系统、耕作刀具等组成。

            (1)传动系统主要由皮带传动、齿轮传动、链条传动组成。

            常见的故障有:皮带磨损、链条磨损等。

            (2)速度控制系统主要由油门拉线、油门操作手柄、油门操作组合组成。

            常见的故障有:油门操作手柄螺钉松动造成速度失控。

            (3)微耕机的离合系统比较简单,它是通过皮带的张紧与打滑来控制传动的。主要由皮带传动系统、张紧轮、张紧轮弹簧、张紧轮拉线、张紧轮手柄、皮带护架组成。

            常见的故障有:皮带松动造成不能传动,皮带过紧或皮带护架没在适当的位置造成传动不能脱离。

            (4)档位转换系统由前进档和倒档组成。

            主要由档位转换拨叉、变档齿轮、变档杆定位弹簧和定位钢球、档位指示、变档杆组成。

            常见的故障有:变档杆轴销落造成变档失灵。

            (5)耕深控制系统是控制微耕机耕深和前进速度的操作控制系统。主要由阻力耕刀、阻力耕刀座、阻力耕刀铰链座组成。

            常见的故障有:阻力耕刀变形造成前进方向操作失控。

            (6)耕刀具是微耕机正常工作的关键工具,耕作刀具的合理选用直接关系到耕作效率及耕作效果的好坏。

            八、汽油发电电焊机组常见故障的处理

            1、汽油发电电焊机组是以汽油发动机作为动力源,通过带动发电机定转子导体间相互运动,切割磁力线产生电流,来完成向用电器提供移动电源的产品。

            2、汽油发电电焊机组与汽油发电机组的励磁方式不同,它是通过励磁线圈向转子提供较稳定的励磁电源,因此它的发电状态没有调压器。汽油发电电焊机组主要由电机定转子、控制面板、整流器、电抗器组成。它的电路包含发电系统和电焊系统、接能系统。

            (1)发电状态的基本原理:通过汽油机转动由励磁线圈向定转子提供励磁电源,与此同时,定转子中的220V发电线圈产生电流向用电器提供电源。

            (2)发电状态的基本原理:通过汽油杨转动由励磁线圈向定转子提供励磁电源,与此同时定转子中的45V(6组)发电线圈产生电流向整流桥提供电源,通过整流后的28V直流电在通过电抗器抽控制面板提供电焊电源。

            故障现象 故障判断及处理
            发电状态 无电流输出 1、励磁线圈没发电或励磁线圈整流桥烧坏。测量碳刷两端电压(DC18V)。
            2、发电线圈烧坏或碳磨损未接触。换件处理。
            输出电压低 1、电焊、发电转换开关没合到位。调整转换开关拉索。
            2、频率过低。调整油门操作手柄调速螺栓,将频率调到53—53.5Hz。
            电焊状态 焊接电流低 1、汽油机功率下降或转速下降,观察焊接时汽油机抖动大。
            2、整流桥二极管烧坏,检查整流桥二极管有烧焦痕迹。
            3、控制面板内整流堆烧坏或电流调节器损坏,检查修理。
            焊接偏弧 电抗绝缘被烧穿,检查修理。

            以上是W-190发电电焊机组常见的故障,表中未列举的故障,请打电话到我公司售后服务部门咨询。

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